Home-theater-designers
Elektrické vozidlo zvyčajne nie je prvá vec, ktorá vám napadne, keď uvažujete o tom, že pôjdete do terénu. Stále viac a viac terénnych elektromobilov si však nachádza cestu na trh. Keď sa vo svojom EV vydáte do terénu, musíte zvážiť niekoľko vecí, o ktoré sa v automobile poháňanom benzínom nemusíte báť, ako napríklad dbať na dostupný dojazd.
Poďme sa pozrieť na najlepšie EV off-roady a na to, čo by ste mali mať na pamäti, keď sa s EV dostanete mimo vychodených ciest.
1. Rivian R1T
Neexistuje absolútne žiadny spôsob, ako uviesť zoznam najlepších EV off-roadov a nezahŕňať Rivian R1T. Tento kamión bol v podstate postavený pre zombie apokalypsu. Má všetko, čo potrebujete, aby ste sa dostali do najvzdialenejších kútov divočiny a bezpečne sa vrátili. Pokiaľ ide o terénne schopnosti, Rivian by bol ako doma v zozname najlepších svetových off-roadov obdobia, bez ohľadu na to, či ide o elektromobil. Technologicky vyspelý R1T obsahuje to, čo by mohlo byť potenciálne najlepším systémom AWD v automobilovom svete.
Off-roadový ošiaľ môže byť vybavený štvormotorovým AWD systémom, ktorý, ako už názov napovedá, obsahuje motor poháňajúci každé koleso. Možnosti sú s touto konfiguráciou nekonečné, pretože počítač môže rozdeliť krútiaci moment, ako chce, a poslať ho na akékoľvek koleso, ktoré momentálne potrebuje krútiaci moment.
Ide o ideálny scenár pre situácie v teréne, kde je prešmykovanie kolies vaším neustálym nepriateľom. Ale s Rivianom je to takmer problém minulosti, pretože systém môže jednoducho prestať posielať energiu ktorémukoľvek motoru poháňajúcemu koleso, ktoré preklzáva, a zároveň aktívne presmerovať energiu na koleso, ktoré ju potrebuje.
môžete bluetooth slúchadlá na xbox one
Najbližšie k takémuto systému by bolo vozidlo vybavené trojsvorným diferenciálom (ako Mercedes G-Wagon), ale aj tento systém je v porovnaní s AWD Rivianu trochu archaický. R1T je k dispozícii aj s tým, čo Rivian nazýva „zosilnený štít spodku karosérie“, ktorý je životne dôležitý na ochranu vzácnej spodnej časti vášho vozidla, ak to s EV myslíte vážne.
Akoby to nestačilo, Rivian je vybavený aj palubným vzduchovým kompresorom, ktorý vám umožňuje dopĺňať pneumatiky za chodu, najmä ak ste ich museli prevzdušniť, aby ste prešli obzvlášť drsným terénom. Si zrazu hladný? Nebojte sa; Rivian vás tiež pokrýva.
R1T je k dispozícii s plne vybavenou kuchyňou, ktorá sa vysúva zo slávneho ozubeného tunela. Táto kuchyňa je super pohodlná a má dokonca aj drez. Ako je to s prehnanosťou? Nielen to, ale Rivian môže byť voliteľný s batériou Max Pack, ktorá poskytuje dojazd 400+ míľ.
Veľký dojazd, ktorý poskytuje väčšia batéria, je rozhodujúci, keď idete do terénu. Platí to najmä preto, že batéria zažije oveľa rýchlejšiu degradáciu, ak zdoláva strmé skalnaté svahy, pričom kolesá neustále hľadajú trakciu, najmä počas mrazivých podmienok.
Ak vozíte na posteli veľké užitočné zaťaženie aj v teréne, je to recept na znížený dojazd. To všetko zhoršuje skutočnosť, že nákladné vozidlo je extrémne ťažké a vybavené tonami pancierovania podvozku na ochranu batérie a komponentov. Ďalším problémom je nedostatočná dostupnosť nabíjacích staníc v divočine, zatiaľ čo v bežnom terénnom aute si na cestu môžete vziať záložné palivo. Kým vybehnúť z dosahu na vrchole hory je nebezpečné, cestou dole môžete vždy použiť regeneračné brzdy na nabíjanie – žmurknite, žmurknite.
2. Tesla Cybertruck
Ktovie, kedy Cybertruck dorazí (predpokladané uvedenie na trh v roku 2023!), ale dúfajme, že sa čoskoro dostane na trh, pretože sľubuje, že bude absolútnym off-roadovým monštrom. Ak sa Cybertruck dostane na trh, R1T bude mať skutočnú konkurenciu pre kráľa terénnych elektromobilov. Cybertruck je navyše takmer nezničiteľný, takže sa nemusíte obávať, že by ste jeho plech z nehrdzavejúcej ocele zneužili drsnou stopou. Navyše sa len tak ľahko nepoškriabe.
Okná sú tiež pripravené na zombie apokalypsu s pancierovým sklom Tesla, ktoré je, dúfajme, robustnejšie ako to, ktoré sa slávne rozbilo na pódiu. Tesla sľubuje aj palubný vzduchový kompresor, ktorý už Rivian má a je mimoriadne užitočný. Zaujímavosťou je, že Tesla sľubuje, že kamión bude schopný ťahať viac ako 14 000 libier, čo je viac, ako dokáže Rivian utiahnuť. Ďalším pozoruhodným číslom je maximálny dojazd dostupný na Cybertruck, ktorý Tesla tvrdí, že bude až 500 míľ.
Toto číslo ho prevyšuje aj nad Rivianom a je nevyhnutné pre sebavedomé vykročenie z vychodených ciest. Kedykoľvek bude Cybertruck k dispozícii, bude zaujímavé vidieť, ako sa skutočný produkčný model postaví proti Rivian R1T a akejkoľvek inej konkurencii, ktorá sa dovtedy dostala na trh.
3. Ford F-150 Lightning
Pickupy by za normálnych okolností nedominovali zoznamu najlepších off-roadov, ale odvtedy EV snímače sú momentálne elektromobily, ktoré sa najviac hodia do terénu, tu je ďalší. F-150 Lightning nemá takú bláznivú, ohromujúcu off-roadovú funkčnosť ako R1T, no tak skoro sa nezasekne.
Na začiatok sa Lightning štandardne dodáva s dvojmotorovým pohonom 4x4. Čítate správne; všetky úrovne výbavy sú vybavené schopnosťou poháňať všetky štyri kolesá. Ford sa zjavne snažil uistiť, že sa nezaseknete v jeho ťažkom EV. Ďalšou skvelou vlastnosťou F-150 Lightning, ktorá vám pomôže v teréne, je zadná eLocking náprava, ktorou Ford hovorí o uzávierke zadného diferenciálu. Tým sa v podstate zablokuje zadná náprava, čo umožňuje, aby sa pneumatiky súčasne pretáčali dozadu.
Ak nepoznáte uzávierku diferenciálov, táto technológia umožňuje lepšie rozloženie dostupného krútiaceho momentu a zlepšuje výkon v teréne. Zámery Fordu s týmto nákladným vozidlom sú celkom jasné, keď ho vybavili zadným uzávierkovým diferenciálom ako štandardnou výbavou celej rady. F-150 Lightning má tiež gigantickú prednú časť, ktorá vám umožní vziať všetky vaše kempingové vychytávky do terénu a dokonca môže napájať vaše kempingové miesto pomocou zabudovaných zásuviek.
nevidím externý pevný disk
Lightning je k dispozícii s Pro Power Onboard, ktorý vám poskytuje prístup k smiešnym 11 zásuvkám (kombinácia 12V zásuviek a USB portov). Nielen to, ale Lightning je k dispozícii aj s 240V zásuvkou pre korbu nákladného auta. Kamkoľvek ťa tvoje dobrodružstvo zavedie, s týmto kamiónom budeš určite pripravený. Jedinou nevýhodou je dojazd, ktorý je aj pri maximálnej konfigurácii okolo 320 míľ a toto číslo utrpí pri napájaní cez strmé zasnežené svahy.
Rozsah EV je stále problémom
Najväčšou prekážkou, aby ste sa s EV vydali na seriózne dobrodružstvo v teréne, je stále dojazd, najmä ak zdolávate strmé horské chodníky v mrazivom chlade a zároveň uháňate horúčavou. To, že nemáte tú výhodu, že by ste si so sebou brali záložné palivo, tiež odrádza od jazdy v teréne v EV. Výrobcovia však budú naďalej zisťovať tieto veci, najmä budovaním ďalších nabíjacích staníc na odľahlých miestach.