Home-theater-designers
Keď ľudia hovoria o elektromobiloch, väčšina si predstaví Teslu, Ford alebo Rimac. Ale je tu automobilka, o ktorej mnohí ešte nepočuli – BYD. Napriek tomu, že táto čínska spoločnosť je na západnej pologuli pomerne neznáma, je štvrtým najväčším svetovým výrobcom plug-in elektrických vozidiel.
S takmer 600 000 autami predanými v roku 2021 vlastní BYD 9,1 % celosvetového trhu s elektromobilmi, za Teslou (14,4 %), Volkswagenom (11,7 %) a SAIC (10,5 %). Čo to teda BYD vlastne je a nájdeme jeho autá čoskoro na našich cestách?
VYUŽITIE VIDEA DŇA
1. BYD vyrobil prvé produkčné plug-in hybridné auto
Mnoho ľudí vie, že prvým hybridným autom bola Toyota Prius a prvým sériovo vyrábaným elektromobilom bol GM EV1. BYD je však prvou automobilkou, ktorá vytvorila plug-in hybrid.
V decembri 2008 uviedla na trh model F3DM (Dual-Mode), založený na kompaktnom sedane BYD F3. Hoci jeho predná maska veľmi pripomína Toyotu Corollu z roku 2002 a jej zadná časť vyzerá podobne ako iba ázijská Honda City, má jedinečné srdce (alebo tri).
F3DM má dva elektromotory – jeden primárny elektromotor, ktorý poháňa kolesá, a druhý sekundárny motor, ktorý môže buď posielať energiu na kolesá, alebo ju zachytávať prostredníctvom rekuperačného brzdenia. A akonáhle batéria dosiahne 20% alebo menej, jeho jednolitrový trojvalcový motor prevezme jeho dobitie.
Auto má teoretický 100-kilometrový dojazd na elektrický pohon a maximálne 480 kilometrov v hybridnom režime. V závislosti od preferencie môžu vodiči prepínať medzi plne elektrickým a plug-in hybridným režimom.
Ďalším prekvapivým faktom o F3DM je, že mesto Los Angeles si od roku 2010 do roku 2011 prenajalo desať týchto vozidiel.
2. BYD predal v prvej polovici roku 2022 viac EV ako Tesla
Jedným z ukazovateľov úspechu v automobilovom priemysle sú predajné čísla. Čím väčší je počet predaných áut, tým je spoločnosť úspešnejšia. A keď už hovoríme o predaji, budete prekvapení, keď zistíte, že BYD predal od januára do júna 2022 viac áut ako Tesla.
ako nájsť recenzie na profesorov
Podľa štátnik Tesla predala 564 750 vozidiel v prvom a druhom štvrťroku 2022. Ale v rovnakom období BYD predala približne 641 000 vozidiel, ako uvádza SCMP . To znamená, že len v prvej polovici roku 2022 predala o 13 % viac vozidiel ako Tesla.
A aj keď možno niektorých toto číslo prekvapí, nemali by sme zabúdať, že primárny trh BYD, Čína, je najväčším automobilovým trhom na svete.
3. BYD predáva elektrické autobusy a nákladné autá v USA
Aj keď BYD nie je v USA známym výrobcom sedanov a SUV, prevládajú skôr v úžitkových vozidlách a autobusoch. V skutočnosti niekoľko obvodov základných škôl v Kalifornii získava plne elektrické školské autobusy, aby slúžili svojim študentom.
Podľa Webová stránka BYD , v Spojených štátoch nasadzuje viac ako 1 000 elektrických autobusov BYD – a jej zákazníci už najazdili viac ako 18,2 milióna míľ. Spoločnosť tiež ponúka svojim americkým zákazníkom elektrické nákladné vozidlá, pričom modely „Hard at Work“ majú nárok na kalifornské stimuly.
4. BYD má továrne v Severnej Amerike
Všetky autobusy, ktoré BYD predáva v USA, sa vyrábajú v jej továrni v Lancasteri v Kalifornii. Spoločnosť sa môže pochváliť zariadením s rozlohou 550 000 štvorcových stôp, ktoré prevádzkuje jej 750 pracovníkov v odboroch. Toto výrobné centrum bolo otvorené v roku 2013 a odvtedy sa rozšírilo, aby zvýšilo svoju výrobnú kapacitu.
Spoločnosť tiež otvorila v roku 2019 ďalší závod na výrobu autobusov v Newmarkete v Ontáriu, aby vybavila objednávky autobusov pre Torontskú tranzitnú komisiu (TTC). Podľa electric.com , TTC objednalo 20 elektrobusov od BYD na vyhodnotenie. Po porovnaní s ostatnými konkurentmi plánuje do svojho vozového parku objednať ďalších 300 elektrobusov.
A hoci obe tieto továrne v súčasnosti vyrábajú iba autobusy, môžu sa rýchlo rozšíriť, aby vyhovovali ďalším modelom, ako sú elektrické nákladné autá, ktorých predaj BYD v Kalifornii zvyšuje.
5. BYD už nepredáva autá s konvenčným pohonom
Mnohí výrobcovia plánujú k nejakému budúcemu dátumu odstrániť svoje modely s úplným vnútorným spaľovaním. Pre Jaguar je rok 2025; pre Cadillac, Lexus, Mercedes-Benz a Volvo je rok 2030; a pre Chevrolet je to do roku 2035.
BYD ich však všetkých porazil. To preto, že BYD ukončený výrobu svojich áut poháňaných výlučne spaľovacím motorom v roku 2022, pričom posledné auto poháňané benzínom zíde z linky v marci 2022.
To znamená, že BYD dostatočne dôveruje svojej schopnosti predávať hybridné a plne elektrické vozidlá. Nevidí už potrebu predávať modely s vnútorným spaľovaním, aby prežil, aj keď v Severnej Amerike nepredáva ľahké osobné vozidlá. To veľa vypovedá o jeho primárnom trhu, ktorý podľa Business Insider , je najväčším trhom EV na svete z hľadiska predaja osobných áut.
6. Warren Buffett investoval do BYD, nie do Tesly
Warren Buffett, jeden z najbohatších ľudí na svete, sa rozhodol investovať do BYD, čínskej firmy, namiesto Tesly Elona Muska. V roku 2008 Buffet prostredníctvom svojej investičnej firmy Berkshire Hathaway kúpil 225 miliónov akcií BYD za 8 HK$ za akciu, čo stálo 1,8 miliardy HK$ alebo približne 230 miliónov USD.
Počas tejto doby Musk staval prvú Teslu Roadster a dostal sa do problémov. Keď v roku 2008 zasiahla USA finančná kríza, generálny riaditeľ spoločnosti Tesla musel predať svoj McLaren a ďalšie aktíva, aby pomohol udržať svoju spoločnosť nad vodou.
Tesla síce nakoniec z tej diery vyliezla, vyrobila inovatívne produkty ako Tesla Model S Plaid , a stal sa jedným z najobľúbenejšie spoločnosti sveta , v tých dňoch to nebolo samozrejmosťou. Preto sa Buffett a jeho partner Charlie Munger rozhodli investovať do BYD.
Podľa a CnTechPost Munger videl v BYD príležitosť, pretože pochopil, ako to funguje (na rozdiel od Tesly, ktorá sa spoliehala na Muska, ktorý často kladie verejné predstavenia na Twitteri ) a vedel o túžbe Číny stať sa veľkým v odvetví elektrických vozidiel.
Ponúkne BYD Tesle serióznu konkurenciu?
Vzhľadom na geopolitické napätie medzi USA a Čínou začiatkom roku 2020 je nepravdepodobné, že by sa BYD v USA v dohľadnej dobe uchytil. Na domácom trhu v Číne však robí vlny.
Aj keď práve získal 3,5 % z celkového čínskeho podielu na trhu s automobilmi, získal 20 % trhu plug-in hybridov a elektrických vozidiel. A s nárastom registrácií závratnou rýchlosťou (v roku 2022 medziročne o 176 %) môžete očakávať, že BYD bude úmerne rásť.
ako nastaviť predvolený účet v Gmaile
A pokiaľ Tesla nezíska oporu na masívnom čínskom trhu, je veľká šanca, že ju BYD porazí vo svojej vlastnej hre v priebehu niekoľkých rokov.